På körtävling
Denna artikel är skriven för att man ska få en uppfattning om hur det fungerar med att tävla i körning. Det är inte alltid allting är exakt likadant, men man följer i grunden samma upplägg.
Nu fungerar saker lite olika beroende på vilken sorts tävling det gäller (en-, två- eller tredagars) och hur många av disciplinerna som ingår i tävlingen. Är det en tredagarstävling med många startande kan arrangören välja att lägga Dressyr även på torsdagen, om de inte har möjlighet att köra på två banor samtidigt. Men oftast pågår en tredagars tävling i just tre dagar.
SM 2012 Vaggeryd (tredagars)
Jag var med ner till SM i Vaggeryd i år och börjar med en beskrivning av hur det fungerade där. Efter det kommer jag ge andra exempel för två- och endagarstävlingar.
Vi åkte ned på torsdagen, startade från Töreboda på förmiddagen och var nere före lunch. Väl på tävlingsplatsen skulle vi parkera på anvisad plats. Det var ordnat så att vi fick stå tillsammans med andra ekipage hemifrån. Innan hästen fick lastas ur skulle vaccinationsintyget visas för en kontrollant. Efter det var det fritt fram att lasta av häst och vagnar.
Om man lär sig något på en körtävling så är det att det finns ett otal olika varianter på hur man packar in vagnar och utrustning i lastbilar och transporter. Detta kommer förmodligen att bli en separat artikel om, så därför gör jag inte in på det så mycket. Men i vårat fall var maratonvagnen inställd lägst in och giggen upphissad snett ovanpå, fastspänd i taket. På och under vagnarna kilades väskor, vattendunkar och annan packning fast.

Såhär kan det se ut när man ska stuva in allt i en lastbil. Och då är detta bara ett enbetsekipage.
Eftersom Jönköpings Läns Kusksällskap, som var arrangörer, håller till på
Vaggeryds travbana så finns det på tävlingsplatsen fina hästduschar. Därför duschades många hästar här istället för hemma, det var helt enkelt smidigare.
Först ska vaccinationsintyget visas upp i sekretariatet. När det är gjort är det fritt fram att lasta ur hästen. Sedan motionerades, duschades och knoppades Crawford. Vagnarna lastades av och rengjordes. Giggen putsades och likaså selen. (och under tiden gick jag runt och tog kort…)

En sista finputsning av giggen inför dressyren.
Under tiden hade resten av sällskapet också anlänt och parkerat så att lastbilar och husvagn bildade en innergård i vilken ett tält sattes upp. På den här tävlingen skulle också alla kuskar och hästskötare ha gula band på sig, eftersom stallområdet skulle vara stängt för publiken under lördagens maratonmoment. Det var maratonvisning och invigning av tävlingen på torsdagskvällen. Efter det åt vi alla tillsammans i tältet.

Såhär såg det ut utifrån. Tältet (utan sidor) sattes upp (och förankrades) i utrymmet mellan husvagnen och den blå lastbilen.
På fredagens morgon var det dags för veterinärbesiktning. Därefter fick Crawford sitt morgonfoder och en stunds vila innan det var dags för utselning till dressyren. Jag fick hjälpa till med lite manflätning på morgonen, det finns många varianter på flätningar och manuppsättningar. Planer för en artikel tillägnat detta finns också.

"Min" fläta.
Så var det dags att sela ut, spänna för och köra fram. Sedan en Funktionskontroll, som ska ske 30-60 minuter före start i dressyren. Vid denna Funktionskontroll mäter man även vagnsbredden. Till och med nationell klass måste man genomgå Funktionskontroll.

Dags att spänna för hästen inför dressyren.
Sedan är det då dags för att köra fram det sista och förbereda sig innan
dressyrstarten. Du väntar utanför banan tills domaren ger signal, då ska
funktionären öppna (om det inte redan är öppet) och du får köra in. Därefter stänger funktionären staketet och sätter bokstaven A på rätt plats, om det har varit nödvändigt att flytta på bokstaven när man släpper in och ut ekipagen.

Enhandsfattningen var en del av dressyrprogrammet.
Efter dressyren tas hästen om hand och sedan är det dags att börja memorera maratonhinder och –sträcka. Vid maratongenomgången får man veta hur sträckan ligger och man får veta om det är tillåtet att åka sträckan/orna med bil. Ofta, om inte alltid, är motorfordon inte tillåtna på själva anläggningen, i och runt hindren. Därför är det bra att ha med en cykel.
Det är olika hur mycket man använder sig av hinderskisserna, det beror på hur man lättast memorerar saker. Och sådant vet man bäst själv.
På lördagsmorgonen var det återigen dags för veterinärbesiktning. Sedan gick de som hade tid hindren en omgång till, om de inte redan gjort detta innan besiktningen. Starterna i Maraton arrangeras efter klass, i det här fallet delades den medelsvåra klassen mellan häst och ponny, och så gick SM-klasserna mellan det. Inom klasserna startar ponnyer först och hästar sist. Sedan beräknas tiden så att risken att man kommer ikapp ett annat ekipage är liten, utan att mellanrummet heller blir för stort. Allt eftersom fler ekipage kommer in i hinderområdet så blir det mer och mer att hålla reda på. Då är det som publik bra att ha en startlista så att man kan titta i den och se när de ekipage man är intresserad av startar. Eftersom alla ekipage har vagnsnummer så kan man titta på dem om man inte känner kuskar vid namn.
Under SM:et fanns dock inte det behovet, då de hade en alldeles strålande speaker som höll publiken uppdaterad om vilken kusk som var på väg till vilket hinder.

Full fart i hindren är det som gäller under maratonmomentet.
När man har kört klart maratonmomentet blir det, beroende på när man startar, givetvis, lite tid till avkoppling och att titta på de andra kuskarna när de kör. Det beror ju på när precisionsbanan öppnar. När den är öppen så är det dags att gå den några gånger och memorera. Frampå kvällen anordnas det kuskfest med prisutdelning för dressyr- och maratonmomentet.
På söndagens morgon var det återigen dags för en veterinärbesiktning. Sedan kan man, om man vill och hinner, gå precisionsbanan en sista gång.
Det som sedan skiljer Dressyr och Maraton från precisionen är att det, ett, inte krävs någon funktionskontrol och, två, starttiderna sätts inte individuellt utan klassvis - sedan startar man i omvänd resultatordning inom klasserna, så den som ligger bäst till efter Dressyr och Maraton startar alltså sist i sin klass.

Sista delmomentet är Precision, där gäller det att hålla tungan rätt i mun och inte riva några bollar.
Efter avslutad klass så är det prisutdelning, ibland tar man prisutdelning för alla ponnyklasser samtidigt och alla hästklasser samtidigt, istället för efter varje klass. Efter prisutdelningen är man sedan fri att åka hem, om man vill. För SM-placerade skedde prisutdelningarna ponnyklasserna för sig och hästklasserna för sig.

Prisutdelningen avslutas med ett ärevarv.
När så precisionen är över så är det dags att packa, mocka efter sig och lasta hästen innan avfärd. Det där med att mocka boxen kan vara lite olika, ibland lämnar man en depositionsavgift som återfås mot uppvisande av rengjord box. Under SM:et sattes affischer upp där det erbjöds hjälp med urmockning, mot avgift på 100:-.
Detta var alltså en tredagars tävling, baserad på 2012 års
SM vid Vaggeryd.
Tvådagars-tävlingar
Om man istället åker på en tvådagars tävling så arrangeras den oftast lördag-söndag och man får komma på fredag för att stalla in. Under en sådan tävling körs Dressyr och Precision den första dagen och Maraton den andra. Kuskfesten hålls då den första dagen, med prisutdelning för Dressyr och Precision.
När man startar Dressyr och Precision samma dag, och det går på dubbla banor, så kan man starta Precision direkt efter dressyren. Är det så ska man köra sin Precision inom 30 minuter efter dressyrstarten, och man behöver inte göra en ny Funktionskontroll inför precisionen (i de klasser där det är nödvändigt). Om det inte finns dubbla banor att köra på så kan man istället köra precisionen efter att alla kört dressyren, då med en annan startlista. Ofta samma som dressyrens startlista.
Tjolöholm 2012 (endagars)
Och så kommer vi till endagarstävlingar. Där kör man alla discipliner på samma dag. Ofta är det då dressyren först och precisionen 30 minuter efter. Sedan startar man Maraton efter att alla är klara med sina dressyr- och precisionsstarter.

Enhandsfattning i dressyren.
Jag var med som åskådare vid körtävlingen vid Tjolöholm i år. De slog ihop det till en endagars tävling. Tyvärr regnade det en hel del. Nästan hela dressyren. Så det var bara att plocka fram paraplyet och påse till kameran. Därefter var det faktiskt uppehåll under maratonmomentet, för att sedan återgå till ännu kraftigare regn strax före prisutdelningen. Det sista så läckte det igenom mitt paraply, men kameran klarade sig i alla fall, även om bilderma inte riktigt blev vad jag hoppats på.

Under precisionen tittade faktiskt solen fram en stund.

Maraton var det sista momentet som kördes på dagen.
Andra former av tävlingar
Förutom detta kan man också välja att bara anordna en eller två av disciplinerna på en tävling, exempelvis Dressyr och Maraton eller Dressyr och Precision. Vad som är viktigt att veta är att man, för att få starta Maraton, måste kunna visa upp ett godkänt dressyrprotokoll från innevarande eller föregående år.
I TR V finns det regler för kür i Dressyr och för tidstävlingar och poängjakter i Precision.
Kom ihåg
- Du ska visa upp vaccinationsintyg i sekretariatet innan hästen får lastas ur transporten (oavsett vilken dag du kommer till tävlingsplatsen)
- Veterinärbesiktningen ska ske i huvudlag utan skygglappar
- Hästar ska ledas i träns med nummerlapp på tävlingsplatsen
- Funktionskontroll, för de klasser det berör, sker 30-60 minuter före start i Dressyr och 15 minuter före start i maraton
Text och bilder: Annie Kallhede Lundvall
Källor:
- TR V
Blacksmithfarm, sajtvärd på Körning iFokus
Var med och tävla: iFokus Sportfoto 2014
Bra artikel!
Tack :)
Blacksmithfarm, sajtvärd på Körning iFokus
Var med och tävla: iFokus Sportfoto 2014